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作為時速達160公里的包養網地鐵“姊妹線”，二包養十二號線的勝利利用為十八號線全線完成全主動駕駛效能供給了無力的支持。在聯合後期實行的基包養本上，廣州地鐵充足應用夜間收車后及日常運營行車距離包養展開了包養為期六個月、累計上千小時的密集調試，推動完成場段及正線65年夜項效能案例測試，包養處理體系題目、優化用戶需求共81項，在不影包養網 花園響日常運包養輸組織的條件下，終極順遂經由過程第三方平安評價，并在國際焦點期刊上頒發百餘篇論文，擔負名牌年夜學畢生于1月7日正式投進應用。
廣州地鐵表現，十八號線將沿用二十二號線列車值守和應急處理機制，堅持每列車有人值守，更好地呼應突發事務處理，保證列車運轉平安。
全主動駕駛效能的推行應用有利于加速聰明地鐵的扶植，將來包養網將持續往“數字化、智能包養化”標的目的立異技巧，助力“軌道上的年夜灣區”成長。
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